Naviguez hors des sentiers battus

Parés pour de nouvelles aventures?

Après un hiver aux Antilles, et une transat retour par la cote est de l’Amérique du Nord, États-Unis et Canada, Apsara est de retour en Irlande. De là, il descendra en Bretagne en septembre, avant de repartir vers le sud pour l’hiver …

Automne 2026
En Méditerranée, sur la trace des phéniciens

Départ d’Irlande fin aout, vers la Bretagne, puis l’Espagne et le Portugal, avant de passer Gibraltar et d’aller visiter les sites antiques des côtes méditerranéennes.

2027

Notre programme de croisières d’aventure pour 2027 nous emmène vers des contrées encore plus sauvages et reculées : les Hébrides et les Shetlands en Ecosse, puis les fjords de la Norvège et du nord-ouest de l’Islande et finalement vers l’est du Groenland.

Avril 2027
Cap à l’Ouest,
De la Bretagne à la côte ouest de l’Irlande

Cette croisière de deux semaines part de Lorient, en Bretagne sud, au mois d’avril. Après quelques jours passés à nous familiariser avec le bateau et à faire connaissance, nous mettrons le cap sur la côte ouest de l’Irlande, une zone de navigation préservée où la faune abonde et où nous passerons la plupart de nos nuits dans de magnifiques mouillages isolés et parfaitement abrités, plutôt que dans des ports.  
Christophe connaît ces eaux comme sa poche ; vous pouvez donc être sûrs de découvrir tous les meilleurs mouillages !
Cette croisière constituerait une préparation idéale pour ceux qui souhaitent suivre la formation Yachtmaster offshore en mai. Aucune expérience préalable de la voile n’est requise, mais un esprit d’aventure et une bonne condition physique seront certainement un atout, car il s’agit d’une véritable expédition en haute mer et vous serez amené à participer activement à la vie de l’équipage.

Mai 2027, Irlande Formation et examen Yachtmaster offshore

Un stage de formation embarquée de trois semaines pour ceux qui souhaitent acquérir une qualification de voile reconnue internationalement. En anglais,

Juin 2027
Vers le soleil de minuit, de l’Irlande à la Norvège via l’Écosse,

Une croisière aventure de quatre semaines de la côte ouest de l’Irlande jusqu’à Trodheim en Norvège en passant par les Hébrides écossaises et les îles Shetland. Cette croisière convient uniquement aux équipages expérimentés ayant déjà navigué pendant pus de deux semaines en croisière.

Juillet 2027
Traversée de l’Arctique, de la Norvège à l’Islande

Une croisière aventure de trois semaines de Trodheim en Norvège jusqu’en Islande. L’itinéraire exact dépendra des conditions météorologiques et des glaces, ainsi que de l’expérience de l’équipage, mais pourra inclure l’île peu visitée de Jan Mayen, au milieu de l’océan Arctique, et /ou la côte est du Groenland ; ainsi que les fjords du nord-ouest de l’Islande.
Il s’agit d’une zone de croisière exigeante, cette croisière ne convient donc qu’à des équipages expérimentés, en bonne condition physique, et ayant déjà navigué pendant au moins deux semaines, dont au moins une navigation de de plus de 120 milles en tant qu’équipier actif.

Juillet / août 2027
De l’Islande à l’Irlande par la cote est du Groenland

Une croisière aventure d’un mois au départ de l’Islande, et se terminant sur la côte ouest de l’Irlande. L’itinéraire dépendra des conditions météorologiques et des glaces ainsi que de l’expérience de l’équipage, mais nous espérons qu’il inclura la côte est du Groenland et/ou les fjords du nord-ouest de l’Islande.
Il s’agit d’une zone de croisière exigeante, et cette croisière ne convient donc qu’à des équipages expérimentés, en bonne condition physique, et ayant déjà navigué pendant au moins deux semaines, dont au moins une navigation de nuit de plus de 120 milles en tant qu’équipier actif.

Vous souhaitez nous rejoindre ?

Si l’une de ces croisières vous intéresse, veuillez remplir le formulaire de candidature en ligne ci-dessous. Dans le cadre de ce processus de candidature, il vous sera demandé quel montant vous envisagez de contribuer financièrement. Si votre candidature est retenue, nous vous contacterons pour organiser un appel vidéo. Après cet entretien, nous vous informerons, au plus tard un mois avant la date de début, si vous avez une place à bord, et si tel est le cas, il vous sera demandé de régler immédiatement la moitié de votre contribution. Cet acompte garantit votre place à bord et n’est remboursable que si le bateau ne peut pas être au port de départ prévu dans les trois jours suivant la date de départ prévue et qu’aucun arrangement alternatif approprié ne peut être trouvé pour que vous rejoigniez le bateau là où il se trouve ; ou si la croisière doit être annulée pour quelque raison que ce soit. Dans les deux cas, nous vous informerons dans les plus brefs délais du changement de programme et vous rembourserons immédiatement votre acompte.
Notez que la navigation sous les hautes latitudes est dépendante des conditions météorologiques, et que nous ne pouvons pas garantir le lieu et la date de départ et d’arrivée, mais seulement que nous ferons de notre mieux pour  respecter le programme prévu. En payant une caution et en vous engageant à faire partie de l’équipage, vous acceptez implicitement ce risque et renoncez à toute demande de remboursement des dépenses imprévues occasionnées en raison d’un changement de programme.
Le cas échéant, et avec votre acord, je pourrais vous inscrire sur une liste d’attente et vous informer, au plus tard deux semaines avant le départ, si une place se libère.

Participation financière

Je demande une contribution quotidienne, qui est laissée à votre appréciation. N’oubliez pas lorsque vous faites une offre que vous naviguerez avec un skipper professionnel avec de nombreuses années d’expérience, et sur un bateau qui a été soigneusement préparé pour le voyage. Vous indiquerez lorsque vous postulez le montant que vous êtes disposé à payer. C’est évidemment un élément d’appréciation de votre demande, mais ce n’est pas le seul.  Ce système du prix libre et conscient est une invitation à créer des relations économiques basées sur le partage. Il vous permet de participer au frais en fonction de vos moyens. C’est aussi une invitation, si vos moyens vous le permettent, à être généreux pour permettre à d’autres de naviguer!

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